355フィオラノSET

※各画像をクリックすると拡大。

　←　フロント左右

　←リア左右

　←アッパーマウント一式

【形式】　フィオラノ・ハンドリングPKG厳選セット　　F355用

【本体価格】　1,485,000円　　在庫数1 SET

【送料】　別途

【アピールポイント】
・新品。入手不可。ボルトオン装着が可能なフルセット。
　※アッパーマウント周辺の一部パーツは中古。詳細は画像の「中古ｘｘ」付箋紙を参照のこと。乗り味を左右するブッシュは全て新品。

・F355の純正オプション「フィオラノ・ハンドリング・パッケージ（FHP）」は、走りの質を高めるためのマニア垂涎のオプション。その中から特に魅力的なパーツをピックアップしたのが当品。走りの質が向上することはもちろん、標準F355よりも車両価値がアップすること間違いなし。

＜構成一覧＞
　アッパーマウント一式　　　　　　　：　前2セット（左右）、後ろ2セット（左右）
スプリングアッパーパッド（ラバー）　：　前用2個、後ろ用2個。ダストブーツに相当。
スプリング　　　　　　　　　　　　　：　前2本、後2本　　※車高が数センチダウン
スプリングロアパッド（ラバー）　　　：　前用2個、後ろ用2個
ショックアブソーバー本体　　　　　：　前2本、後2本
　スプリングシート　　　　　　　　　　：　ショックアブソーバー　一本当たり2枚が付属
ショックアブソーバー本体ブッシュ　：　4個
スタビライザー　　　　　　　　　　　：　後1本
スタビライザーブッシュ　　　　　　　：　2個
　車高調整用レンチ　　　　　　　　：　大小2本

＜FHPスタビライザー（リア）のメリット＞
・ロール剛性を高め、コーナリングの限界性能を高めるアイテムであり、ワインディング、サーキットの中高速コーナーを安定した挙動で走ることができる。また左右輪同時に路面からの入力を受けるような走行シーン、例えば首都高の継ぎ目などでは、ノーマルと同様の乗り味となり、不快感が無い。
・F355はフロントに対して相対的にリアのロール剛性が低く、かつ重いことから、アンダーオーバー（ステア）になりやすい。その改善に効果があるのが、リアのFHPスタビライザー。これによって富士スピードウェイなどの中高速コーナーを早く走らせることができる。

＜下記の方におすすめ＞
・サーキットやワインディングでのハンドリングを向上させつつ、市街地での快適性、首都高段差でのしなやかさを確保したい
・走行距離が2万キロを超えており、新車のフィーリングを取り戻したい、FHPのハンドリングを味わいたい。
・将来の新品交換に備え、予備品として購入しておきたい。

＜スプリング、ショックアブソーバー類＞
・サイズ（約） 45×45×30ｃｍ
・重量（約） 20.00ｋｇ

＜スタビライザー類＞
・サイズ（約） 115×25×12ｃｍ
・重量（約） 3.00ｋｇ

管理es0000439-150-110-02-00066
管理sf0000240-150-110-02-00066
管理es0000439-150-110-02-00066
管理sf0000762-150-110-01-00130
管理mc0000161-150-110-01-00054
管理mc0003530-150-110-01-00100
管理es0000231-150-110-02-00074

【その他】
－