ヒーターバルブ新品非コンプリート

※各画像をクリックすると拡大。

←ヒーターバルブコンプリート品のサンプル画像。左側からモーター、銀色ブラケット、バルブボディ。

←左がコンプリート品を分解した際のバルブボディ。角型金具が無い状態。右が新品（当品と同等品のサンプル）。

←５：ヒーターバルブ

【形式】　ヒーターバルブ新品非コンプリート　　348tb/ts、F355用

【本体価格】　583,000円　　在庫数1

【送料】　別途

【アピールポイント】
・新品。コンプリート品を構成する単品。入手不可。部品番号は63306400（コンプリート品）。
・絶版となってしまったヒーターバルブ。それを構成するモーター、バルブボディ（黒い樹脂部品）を各々入手。2018/3現在、セットで在庫があるのは世界中を探しても当店のみ。早い者勝ち。
・348tb/ts、F355の弱点の一つに、冷房が効かなくなる問題がある。正確には、ヒータバルブを通る熱いクーラントの流量を100%～0%で調整するしくみが正常に機能せず、温かい風から冷たい風への温度調整が正常にできなくなる問題である。
　その原因の一つがヒーターバルブの故障である。その場合は当品に交換することで解決する。

・将来の交換に備え、予備品として購入しておくことをおすすめしたい。現在正常に動作していても今後故障する可能性が高い。
　エアコンの効かない車両は利用価値、市場価値が著しく低下することを考えれば、価格に関係なく、手に入る時に手に入れておくことが賢明である。
・サイズ（約）　１６ｃｍ×１６ｃｍ×１１ｃｍ　※梱包後サイズ
・重量（約）　０．４２ｋｇ　※梱包後重量

【その他】
・故障品と交換する際、バルブボディは加工が必要になる。サンプル画像を見て頂くとわかる。
　　１．樹脂部を一部切断し、故障品と同じ横幅にする。
　　２．故障品同様、二か所に穴をあける。
　　　→工具がない方は、アマゾンなどで販売されているペン型ミニルーター（穴あけ、切断、研磨等）が便利で安価。
　　３．故障品の金色のL字型金具、四角い金具を移植する。
・故障品と交換する際、モーターは加工が必要になる。
　　１．ロッド（金属棒）を少し切断し、故障品のロッド長と同じ長さにする。