458チャレンジ前後スタビSET

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--------- ↓新品----------

　←前後とも２段階にスタビレートを変更できる。

--------- ↓中古----------

＜リア＞

＜フロント＞

【形式】　458前後強化スタビライザーセット（新品）　　458 challenge（、458 Italia）用

【本体価格】　1,540,000円　　在庫数1 SET　　※中古が2 SETあり。価格は20%OFFの1,232,000円。程度極上で、スタビとブラケットは中古、ブッシュ、スクリュー、ボルト、ワッシャーは新品。

【送料】　別途

【アピールポイント】
・新品。入手不可。458チャレンジ純正品（フロント用、リア用）。ストリートモデル（458スペチアーレ／スペチアーレアペルタ／イタリア／スパイダー）に装着されている軟弱スタビを大幅に強化する逸品。走りにこだわる正統派オーナなら絶対交換することをおすすめしたい。ピュアなハンドリングマシンへ進化させることができる。

・ファクトリー生産となった458チャレンジ。ファクトリー生産にふさわしい本気の改良が車両全体、細部に渡って施されているが、その一つが当商品。マニア垂涎のパーツ。
＜フロント構成一覧＞
強化スタビライザー　　　　　　：　1本　　※標準品に比べて太くなっている。スタビレートを２段階で調整可能。
専用の強化ブッシュ　　　　　：　2個　　※標準品とは材質が異なっている。1個当たり2分割。
　専用のブラケット　　　　　　　：　2個　　※標準品に比べ、強度が上がっている。
　専用のスクリュー　　　　　　　：　4本　　※車体にブラケットを固定する為のもの。

＜リア構成一覧＞
強化スタビライザー　　　　　　：　1本　　※標準品に比べて太くなっている。スタビレートを２段階で調整可能。
専用の強化ブッシュ　　　　　：　2個　　※標準品とは材質が異なっている。1個当たり2分割。
　専用のブラケット　　　　　　　：　2個　　※標準品に比べ、強度が上がっている。
　専用のボルト　　　　　　　　：　4本　※車体にブラケットを固定する為のもの。
　専用のワッシャー　　　　　　：　4個　※同上
　専用のワッシャー　　　　　　：　4個　※同上

＜メリット＞
・前後のロールを抑え、ＩＮ側タイヤの接地荷重、横方向摩擦力を高め、コーナリングの限界速度を引き上げることができる。
・加減速時のピッチング特性、直進時の乗り心地（白線や継ぎ目を乗り越えた際の振動の少なさ）を劣化させることなく、ロールだけを抑制できる。
・ノーマルの弱アンダーステアというステア特性を変えずに、中高速域のコーナリング速度を引き上げ、ラップタイムを短縮することができる。
・前後とも２段階でスタビレートを変更できるため、コースの特性、ドライバーの技量の違いによって生じるアンダーステア、オーバーステアを自分好みに補正できる。
（結果として、低中速コーナーが多い市街地、ワインディングから中高速コーナーの多い本格サーキットまで、オールラウンドで高性能マシンの性能を引き出すことができる。）

・サイズ（約） 120×20×12ｃｍ
・重量（約） 8.00ｋｇ

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【その他】
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